识
车牌识别
出入口识别一体机与补光配置，并处理无牌车、污损车牌等常见异常。
服务内容
难点不在设备，而在识别失败和断网时怎么处理——那才是高峰期堵车的原因。
闸
道闸控制
直杆、曲杆、栅栏道闸与快速道闸，按车道宽度与通行速度选配。
费
收费管理
临时车与月租车规则、移动支付与对账，按车场实际收费政策配置。
引
车位引导
车位引导屏与反向寻车，方便大车场快速找位、减少场内绕行。
联
多车场联网
多个车场统一管理与集中报表，适合物业统一运营的场景。
异
异常与降级
断网、识别失败、跟车闯入等情况的处理策略，避免高峰堵车。
适用场所
常见问题
车牌识别在雨天夜间准不准？
影响识别率的主要是光线和角度：逆光、强光直射、车牌污损都会降低识别率。合理的补光方案和安装角度能明显改善，但没有任何方案能保证百分之百——所以关键是想清楚识别失败时怎么处理，比如人工确认或取卡。
无牌车和新能源车牌怎么处理？
无牌车、临时号牌通常配合取卡或人工放行。新能源车牌比普通车牌多一位，选型时要确认设备支持。这些都是常规情况，方案阶段明确即可。
断网了道闸还能抬杆吗？
可以设置断网降级策略，比如断网时自动放行，或转为本地白名单放行，避免车辆堵在入口。掉线期间的数据会在恢复后补传。具体策略按车场的管理要求定。
能对接我们物业现有的收费系统吗？
要看现有系统是否开放数据接口。开放就能对接；不开放通常只能替换收费端。建议先把现有系统的品牌和版本告诉我们，由我们确认可行性。
停车场改造需要停业吗？
多数项目可以分车道施工，保留至少一条通道通行，不需要整体停业。但施工时段要避开早晚高峰，具体安排会在方案里给出。